搜狐对话达喀尔我们欢迎中国厂商积极参与比赛-搜狐体育播报

搜狐对话达喀尔我们欢迎中国厂商积极参与比赛

2007年06月11日19:17 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐体育作者：大奇

搜狐体育讯 主持人：各位搜狐网友，大家好，欢迎收看这期的F1竞技场节目。今天做客的是达喀尔拉力赛的赛事总监埃迪安·拉维尼先生和赛事执行总监福雷德里克·勒奎先生。

　　主持人：但是对于这个比赛来说，对于中国观众来说时差可能有一些问题，像我们作为媒体来说报道可能就在夜里，在那段期间想想熬夜是挺痛苦的。

　　刚刚你也说了需要一些厂商车队的支持，如果做一些比赛策划、准备也好，有以厂商支持和以个人身份出赛，这种比例能达到什么样的？

　　福雷德里克·勒奎：达喀尔尽管是一个世界性最长的规格最高的野外拉力赛，但是还是一个业余的，因为80%是业余车手，只有20%是职业的车手。比如说在摩托车当中只有10%是职业的，90%是业余车手，在汽车当中20%是职业的，80%是业余的。

　　主持人：业余的比较多，两位有没有参加过一个赛段或者是比赛？

　　埃迪安·拉维尼：我们两个都是两轮车的爱好者，但是作为一个职业的组织者来说光是一些摩托车或者汽车爱好者的关注是远远不够的，因为差不多600人的队伍，每天6千公里赛程。首先考虑汽油的问题，包括导航的问题，这些都需要非常职业的精湛的组织来做的。我们是作为发达的最高层的领导人，我们要有一个整体的控制，当然我们不是职业赛手但是我们也是业余爱好者，很遗憾没有参加过真正的比赛，但是每一段都自己走过。

　　主持人：两位通过这几年的比赛觉得自己最大的收获是什么，达喀尔最大的魅力是什么？

　　埃迪安·拉维尼：首先我觉得是一个非常极端的比赛，另外也是对自己本身一个极限的挑战，你的忍耐力是多少，对疲劳、对饥饿、对口渴，面对在沙漠各种各样的问题，所以对我们来说可以说机械运动当中最具有挑战性的比赛。

　　主持人：刚刚看到勒奎先生正在偷笑，你有什么想法吗？

　　福雷德里克·勒奎：我是比较害羞的。

　　埃迪安·拉维尼：我们认为达喀尔这样的比赛就像北京将要发生的奥林匹克。还有环法自行车都是我们做的，在这样一个非常大的职业比赛当中职业的管理是非常重要的，所以作为一个顶层的管理人员就是要有一个整体的不仅压从职业车手、厂商、后勤都要考虑的，就好象一个合唱团的指挥或者是一个交响乐的指挥，要把各方面最好的精英都集中起来然后来调配他们。

　　主持人：我想这些知道比赛从组织来说都是非常好的，但是这个比赛大家也知道非常危险的，两位在安全方面有没有什么更新的保护措施？

　　埃迪安·拉维尼：安全这个问题是我们作为组织者首先考虑的问题，就这样同类的比赛达喀尔可以说是最安全的比赛，因为在这个比赛过程中用了十几架飞机，有一个临时的能用的医院，也有随车的医生。在最紧急的情况下最少的时间是15分钟可以把受伤的驾驶员移送到医院，如果不行就遣返回欧洲，因为你要知道这个比赛又是600公里的长度，所以影响达到这样效果已经是非常安全的了。

　　主持人：两位这次来到北京的行程，怎样推广达喀尔拉力赛？都有那些计划？

　　埃迪安·拉维尼：首先我们到北京是来开说明会，也是想约见更多中国的媒体包括中国的厂商和想参加比赛的越野运动员，2008年中国首先有三个摩托车手，明天会跟他们见面，并告诉他们怎么准备，在北京也希望见到那些想参加达喀尔的选手，帮他们确认怎么找汽车、摩托车，这也是我们的目的之一。

　　主持人：跟一些汽车厂商有沟通没有？

　　埃迪安·拉维尼：这次到中国之行是跟中国的厂商已经预先沟通过，想帮助在中国参加达喀尔的厂商从技术上、市场上都更快的进入，不一定是08年，可能09年、10年。

　　主持人：刚刚我也了解到，他们此行由北京高越通达广告公司来全权负责，之间具体有什么合作？

　　福雷德里克·勒奎：到目前为止我们受到非常好的接待，一切安排都非常非常好，这个问题可能要等会议结束以后再回答你，到目前为止我们非常满意，也有可能进一步合作。

　　主持人：有没有打算在北京旅游，去故宫或者哪些？

　　福雷德里克·勒奎：这次来主要是做宣传，下一站去日本。从北京饭店到这儿我们都已经看到了一些东西，看到了天安门广场，希望下次再有机会吧。

　　主持人：最后我想知道他们此行在车手方面有没有见过以前参加达喀尔的车手，比如卢宁军也好、周勇也好？

　　福雷德里克·勒奎：因为跟北京高越通达广告有限公司合作，明天已经做了安排。

　　主持人：我希望自己能够尽快的赚到2万欧元去参加你们的比赛，但是这可能比赛期间我要留在北京做一些报道，作为搜狐我们在三年内都对达喀尔做过全面的报道，大家可以在夜间守候看他们的比赛。

　　埃迪安·拉维尼：也可以跟中国的那些业余车手说，2.4欧元是包括提供车，有的欧洲的已经把车准备好了，你可以买一个位置，这样1.2万就可以了。